-
Dáme dědu spát
Co má společného veteránista a motorkář? Na první pohled jakoby nic. Motorkáře si představujeme jako mladého bláznivého šílence na závodním stroji. Veteránista je v...
-
Je za 5 minut 12
Naprostá většina řidičů se při přezouvání zimních pneumatik řídí počasím. Alespoň to vyplynulo z naší ankety, kde si tuto možnost vybralo 86 % respondentů. Zbývajíc...
-
I na velký přívěs stačí B
Čas od času potřebujeme odvézt něco, co se nám do auta zkrátka nevejde. Pak přijde ke slovu přívěsný vozík. A to nemluvím o obytných přívěsech a podobně. Abychom s ...
-
Antiradar: Povolen i nepovolen
Takzvaný antiradar je pasivní detektor radarových vln, a nijak neovlivňuje činnost policejního radaru. Sami jsme vyzkoušeli, že takové zařízení pracuje bez nějakých...
-
Antiradary v Německu nevadí
V jiných článcích jste se dočetli, že jsme se tentokrát zabývali používáním antiradarů. Téma jsme probrali skutečně ze všech stran, a teď se ještě podíváme do zahra...
-
Antiradar je pasivní
I když možná nepatříte mezi naše pravidelné posluchače, ani třeba nemáte auto, přesto jste určitě v nedávné době zaregistrovali diskuse o takzvaných antiradarech. T...
-
Proč nejsou přechody jinde
Chodec versus řidič. Věčné téma. Místem, kde se střetávají nejčastěji jsou přechody pro chodce. My se dnes ovšem vyhneme pravidlům hry a podíváme se na tenhle probl...
-
Mýtné zdraží všechno všem
V poslední době se informace o mýtném objevují téměř denně ve všech sdělovacích prostředcích, i když je to většinou o tom, jestli se všechno do 1. ledna stihne přip...
Stránky
- « první
- ‹ předchozí
- …
- 504
- 505
- 506
- 507
- 508
- 509
- 510
- 511
- 512
- …
- následující ›
- poslední »
Staňte se zpravodajem
Varujte ostatní před nehodou, nebezpečnou překážkou, uzavírkou, kolonou...